逆權運動持續逾百日，港鐵多個車站曾經成為戰場，港鐵多次在公眾活動舉行前預先封站，其中本周二的「10.1國慶」，港鐵先後關閉47個車站，馬鞍山綫及荃灣綫曾經暫停服務，市民怒罵港鐵淪為「黨鐵」，甚至以跳閘逃票、破壞車站表達不滿。港鐵今早在九龍灣總部就近期的事件及影響見記者。
車務總監劉天成稱，由6月9日起港鐵服務受影響，包括列車的運作及設施被破壞，至近期的破壞程度升級，部份設施沒有後備零件，將無法從新使用。
對於港鐵多次在活動舉行前便預先關閉車站，劉天成解釋，關閉的車站都是風險大的站，在活動前關閉是安全考慮，港鐵會在公眾活動前會做安全風險評估，亦會同政府部門溝通，同時注意其隱患變化，適時關閉是「迫不得已」。
他舉例，國慶當日，原先臨時關閉3個車站，隨後因應情況，最終關閉的車站增至43個。
他指示威者向車站及車廠擲汽油彈縱火，是不負責的行為，會危害列車的營運，與及職員和乘客的安全。他呼籲有關人士顧己及人，停止影響及破壞的行為。
車務營運總管黃琨瑋稱，截至今日為止，共有83個重鐵車站及43個輕鐵車站受影響，共有800部出入閘機、500部售票/增值機、400部輕鐵八達通處理器、700部CCTV、12部升降機受損毀，10個出入口關閉，其中旺角、太子及沙田站等，多次被破壞；屯馬綫的宋皇臺站，未啟用已受損。
而部份人跳閘逃票，職員在執行附例時也遇到困難。附例特勤隊，正籌備至最後階段。
車務營運主管（南面網絡）丁嘉俊稱，每日收車後，只得3小時做路軌的維修工作，非常緊迫。而其他設施的零件有限，數量不足，要在未受影響的車站拆開零件，維修損毀的地方。
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